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Présenter et comprendre les exigences auxquelles doivent répondre les organismes de conception pour la certification de navigabilité et environnementale des aéronefs et produits (moteurs ou hélices), pièces et équipements associés.
L’extension (FRA 21J) de l’application de ces exigences aux aéronefs étatiques ainsi que celle de la réglementation militaire européenne (EMAR 21 J) seront présentées.
· Exigences /paramètres de l’agrément d’organisme de conception PART- 21 J et , spécificités FRA 21 J et EMAR 21 J
§ Éligibilité
§ Demande et délivrance d'agrément d'organisme de conception
§ Système d'assurance conception et changements du système d'assurance conception
§ La gestion du système : comment garantir que la conception respecte la base de certification
§ Comment s'assurer que ses responsabilités sont correctement assumées
§ Les moyens et méthodes faisant l'objet de procédures écrites
§ Le suivi des sous traitants
§ Données : le Manuel d’Organisme de Conception (DOM)
§ Contenu
§ Mise à jour
§ Procédures
§ Expérience et qualifications du management et des signataires autorisés
§ Le bureau de navigabilité : mission, activités, indépendance
§ Termes de l'agrément et changements
§ Durée et maintien de la validité
§ Privilèges
§ Obligations du titulaire
· Processus de certification pour la conception
§ Certification de type (TC, STC)
§ Modifications (classification, approbation)
§ Service Bulletins (rédaction, approbation)
§ Réparations (classification, approbation)
Ingénieurs, cadres et techniciens supérieurs.
Ce stage s’adresse à tous, ingénieurs, techniciens et cadres, sans formation préalable au domaine traité
Notions de base et outils théorique suivi d’une mise en application pratique sous forme de TP, TD ou mise en situation
QCM
Toulouse on précise que Le centre de formation EUROSAE Toulouse est implanté sur le campus de l’ISAE-SUPAERO
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