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- IRVE P1 - P2 - P3 : installer des bornes de recharge AC ou DC avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision
IRVE P1 - P2 - P3 : installer des bornes de recharge AC ou DC avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision
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Objectifs
Programme
- Déterminer l’infrastructure nécessaire et les modifications de l’installation électrique
- Identifier les réglementations propres aux ERP et aux parkings
- Choisir la borne adéquate et les accessoires associés
- Identifier les constituants de base dans le protocole TCP/IP
- Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes
- Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée
- Paramétrer un gestionnaire de bornes
- Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle
Écosystème du véhicule électrique
- Opérateur d’Infrastructure / mobilité
- Interopérabilité
- Communication OCPP et supervision
Gestion énergétique
- Load balancing
- Smart Charging
- V2G (Vehicule To Grid) et ISO 15-118
Contexte réglementaire et normatif
- Décret 2017-26 modifié par le décret 2021-546 du
4 mai 2021 reprenant les obligations des IRVE
- Arrêté du 27 Octobre 2021 qui décrit les critères
de formation pour l’installation, la maintenance et
les études de conception
- Décret 2020-1720 concernant le droit à la prise
Installation de borne de recharge normale
- Composants d’une borne de recharge alimentée en
Courant Alternatif
- Spécificités d’installation (positionnement, couverture
réseau, schéma des liaisons à la terre)
Borne de recharge rapide
- Nomenclature des composants
Installation de borne rapide
- Positionnement
- Spécificités d’installation (couverture réseau, schéma des liaisons à la terre)
- Rappel sur les règles de sécurité (risques électriques, mécaniques, de chute, risques liés à l’environnement de travail, ...)
Dimensionnement du site
- Analyse de la capacité de l’installation électrique du site
- Conception d’une station de charge rapide
Environnement de la borne
- Ventilation de la borne,
- Accessibilité de la borne
- Positionnement de l’IRVE
Étude de cas copropriété
Étude de cas flotte entreprise
Paramétrage de bornes communicantes
- Présentation outil supervision
- Actions à distance
- Exemple de paramétrage
Contrôle des connaissances
Public visé
Installateurs électriciens
Prérequis
- Maitriser la conception et le calcul des installations électriques
- Connaissance en environnement informatique
Méthodes pédagogiques
- Plateforme pédagogique équipée de bornes de recharge multimarques
- Documents stagiaires
- Etudes de cas
- 70 % Théorie - 30 % pratique
Modalités d'évaluation
QCM en début et en fin de fin de formation
Informations complémentaires
Profil du formateur :
Formateur-expert en Mobilité électrique, qualifié Apave et suivi selon notre processus qualité
Nombre de stagiaires par session : 12 maximum
Le + APAVE :
+ Plateforme pédagogique constituée de bornes de recharge multimarques
+ Formation interactive avec manipulation de matériel électrique et études de cas
+ Notre formation respecte en tout point les référentiels de formations édités sur le site de l’AVERE
Sanction visée
- Attestation de réussite P1-P2-P3 permettant de faire
une demande de la qualification « IRVE P1-P2-P3 » auprès des organismes compétents si la note obtenue au QCM de fin de formation est supérieure ou égale à 14/20
- Formation reconnue par les organismes certificateurs AFNOR Certification et QUALIFELEC
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Lieu de la formation :
Dates disponibles :
septembre 2027
| lu | ma | me | je | ve | sa | di |
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