Maintenance d'Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques 1 et 2

IRVE MA1 :

• Comprendre et mettre en oeuvre une maintenance préventive et/ou curative des IRVE, en complément des formations P1 ou P2 dans le respect des consignes des fabricants de bornes ;
• Assurer la maintenance élémentaire et les diagnostics NIV 1 et NIV 2 des bornes AC selon AFNOR NFX 60-000 : dépannages par échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures de maintenance préventive, telles que graissage ou contrôle de bon fonctionnement ;
• Respecter les objectifs du Décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 portant modification du décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques, mais aussi suivant l’Arrêté du 27 octobre 2021 relatif aux qualifications pour les études de conception, l’installation et la maintenance des infrastructures de recharge pour véhicules électriques ;
• Réaliser les opérations de maintenance permettant d’accéder aux subventions conditionnées
• Être en capacité d’obtenir la qualification IRVE Maintenance MA1

IRVE MA2 :

• Comprendre et mettre en œuvre une maintenance préventive et/ou curative des IRVE, ceci en complément de la formation MA1 ;
• Maintenance des bornes AC communicantes ;
• Assurer les opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 1 (selon AFNOR FD X 60-000 de 2002) : opérations simples relevant de l’exploitation courante ;
• Assurer les opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 2 (selon AFNOR FD X 60-000 de 2002) : dépannages par échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures de maintenance préventive, telles que graissage ou contrôle de bon fonctionnement ;
• Assurer une partie des opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 3 (selon AFNOR FD X 60-000 de 2002), opérations complexes. L’intervention doit au préalable être le fruit d’un diagnostic et d’une identification.

• Tour de table.
• Rappels élémentaires et maintien en condition opérationnelle (MCO).
• Conduite d’une maintenance préventive AC
• Identification des points de contrôles et opérations en situation.
• Diagnostic curatif par la supervision.
• Veille technique par analyse de logs et retours par messages d’erreurs.
• Conduite d’une maintenance curative AC.
• Mise en situation de visite technique curative.
• Tests fonctionnels et simulations de pannes.
• Contrôle sur la supervision et recherche de panne.
• Réalisation de rapports d’intervention et cl côture de tickets maintenance.

Diagnostic préventif en atelier

• Identification des points d’attention sur l’infrastructure de recharge.
• Simuler une situation de maintenance préventive suivant un calendrier.

Diagnostic curatif par la supervision

• Simulation de pannes sur le plateau technique.
• Visualisation d’une rupture de signal CP avec un oscilloscope.
• Interruption d’une recharge avec rupture de signal sur le connecteur PP.
• Simulation de connecteur mal branché.
• Constatation des remontées des défauts sur un logiciel de supervision.

Recherche de pannes

• Visualisation de la courbe de charge sur la supervision.
• Recherche de pannes dans les alertes actives en supervision.
• Elaboration d’une fiche de maintenance pour autocontrôle.

Mesures Electriques sur l’IRVE

• Mesures électriques détaillées et unitaires sur l’installation avec un contrôleur d’installation.
• Mesures électriques détaillées en auto-séquence sur la borne de recharge interfacée avec un simulateur de charge.

Tests de bon fonctionnement des bornes

• Réalisation des tests fonctionnels spécifiques aux bornes de recharge sur simulateur de charge A1532
• Changement d'état sur fil CP.

Rapports d’intervention

• Edition de rapports des tests effectués par les stagiaires pendant la formation via l'interface logicielle des appareils de mesure sur ordinateur.
• Marquage de l’installation pour avis de visite de maintenance.