IRVE P1 - P2 : installer des bornes de recharge AC avec configuration spécifique pour la communication ou la supervision

- Déterminer l’infrastructure nécessaire et les modifications de l’installation électrique

- Identifier les réglementations propres aux ERP et aux parkings

- Choisir la borne adéquate et les accessoires associés

- Identifier les constituants de base dans le protocole TCP/IP

- Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes

- Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée

- Paramétrer un gestionnaire de bornes

- Elaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un bureau de contrôle

Écosystème du véhicule électrique

- Opérateur d’Infrastructure / mobilité

- Interopérabilité

- Communication OCPP et supervision

Gestion énergétique

- Load balancing

- Smart Charging

- V2G(Vehicule to grid) et ISO 15-118

Contexte réglementaire et normatif

- Décret 2017-26 modifié par le décret 2021-546

du 4 mai 2021 reprenant les obligations des IRVE

- Arrêté du 27 Octobre 2021 qui décrit les critères

de formation pour l’installation, la maintenance et

les études de conception

- Décret 2020-1720 concernant le droit à la prise

Installation de borne en voirie

- Composants d’une borne de recharge de véhicule

électrique

- Spécificités d’installation (positionnement, couverture réseau, schéma des liaisons à la terre, règles générales d’installations électriques, ...)

Étude de cas copropriété

- Analyse de l’installation existante

- Dimensionnement IRVE – Topologie d’installation

- Subventions ADVENIR

- Processus de qualification

Étude de cas flotte entreprise

- Contraintes client

- Analyse de l’installation existante

- Dimensionnement IRVE en grappe

- Gestion énergétique et pilotage

Paramétrage de bornes communicantes

- Présentation outil supervision

- Actions à distance

- Exemple de paramétrage (paramétrage physique et/ou

dynamique)

Contrôle des connaissances