1 PARTIE THEORIQUE

La partie théorique est commune à l’ensemble des catégories autorisation de conduite 
Introduction 
Présentation de l’assemblée, des objectifs et des références de la formation. Connaissances générales 
Rôle et responsabilités du constructeur et des différents acteurs de l’entreprise ; principaux acteurs en prévention des risques professionnels ; dispositif CACES®.

2 PARTIE PRATIQUE

Technologie des engins 
Terminologie ;  Caractéristiques générales (masse,  vitesse,  capacité,  …) ;  Différents composants et mécanismes ; Dispositifs de sécurité, risques liés à leur neutralisation ; Rôle des structures de protection ROPS, FOPS et TOPS ; Equipements interchangeables selon les familles d’engins de chantier ; Issue de secours selon les engins. 

Catégories d’engins et d'autorisation de conduite de la R 482 

Règles de circulation applicables aux engins de chantier 
>    Identification et signification des différents panneaux, signaux et marquages horizontaux.

>    Circulation sur chantier (plan de circulation, vitesses, règles de dépassement, distances de 
sécurité, circulation en charge). 
> Circulation sur la voie publique (engins de travaux publics, véhicules prioritaires, engins spéciaux notamment "hors gabarit routier", règlementation relative aux permis de conduire, engins sur pneumatiques non immatriculés, règles relatives aux changements de direction, au dépassement, au franchissement d’intersections, au stationnement. 

Risques liés à l’utilisation des engins de chantier - origines et moyens de prévention associes 

> Principaux risques liés au fonctionnement : Mécanique (éléments mobiles) ; Electriques (batteries d’accumulateurs) ; Physique (énergie hydraulique et réseaux correspondants ; Pneumatiques  lors  du  gonflage) ; Chimiques  (carburants,  lubrifiants,  …) ;  Incendie  / explosion  (fuite  d’hydrocarbures ;  dégagement d’hydrogène  lors  de  la  charge  des batteries) ; Bruit ; Vibrations ; Gaz d’échappement. 
> Principaux risques liés à la conduite / aux déplacements : Renversement / retournement de  l’engin ;  Mouvements accidentels ;  Heurts  de  personnes,    d’engins ;  Manque de visibilité ; Perte de contrôle de l’engin ; Ecrasement / coincement du conducteur ; Chute de l’engin ;  Effondrement  du  terrain ; Projection  de  matériaux ;  Environnement  (réseaux, présence  d’eau, zone confinée, conditions météorologiques) ; Operations de levage ; Transport,  élévation  de  personnes ;  Chargement  /  déchargement sur  porte-engins ; Transport de l’engin (arrimage, stabilité). 

Exploitation des engins de chantier

>    Ceinture de sécurité (ou autre dispositif de retenue) ; dispositifs de réglage du siège. 
>    Transport  et  élévation  de  personnes  :  interdiction  ou  justification  des  applications autorisées. 
>    Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance de l’engin. 
>    EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser. 
>    Notice constructeur, pictogrammes et mentions d’avertissement apposés sur l’engin. 
>    Gestes et signaux de commandement. 
>    Drogue, alcool et médicaments ; Téléphone mobile, diffuseur de musique. 

Vérifications d’usage des engins de chantier 
Maintenance de premier niveau et principales anomalies détectables.

La partie pratique se limite à la ou aux catégories de l'autorisation de conduite définies par convention pour chaque candidat. 
Réalisation d’exercices pratiques selon les exigences du référentiel de la R482 et selon la catégorie d’engin, avec évaluation pratique en continu durant la formation. 
Prise et fin de poste ; Conduite, manœuvres, travaux de base ; chargement / déchargement sur porte engin, levage, …

3 Evaluation des connaissances

Questionnaire à choix multiples 
A l’issue de la formation, le candidat se verra remettre une attestation nominative de fin de stage. 
Si  le  candidat  présente  des  difficultés  pénalisables pour  l’obtention  de  son  autorisation de conduite, proposition,  après avis du formateur, de solutions alternatives (complément de formation par exemple).