CACES® R482 B3

Engins concernés par le CACES R482 B3

Le CACES R482 B3 couvre les pelles hydrauliques spécialement aménagées pour évoluer sur les voies ferrées. Ces engins rail-route sont dotés d'un système leur permettant de circuler sur les rails tout en conservant une mobilité routière pour les déplacements entre sites.

 

Ils sont employés pour la maintenance, la construction ou la rénovation d'infrastructures ferroviaires : pose de ballast, manutention de rails, dégagement ou nivellement des voies.

 

Leur polyvalence repose sur l'utilisation d'accessoires interchangeables (godet, pince, BRH ou grappin) qui permettent d'adapter la machine à différents types de travaux.

 

Passage du CACES R482 B3

L'obtention du CACES R482 B3 passe par une formation suivie d'une évaluation réalisée par un organisme testeur certifié (OTC). Comme pour les autres catégories, le référentiel défini par la CNAM et l'INRS encadre les conditions d'examen, mais la spécificité ferroviaire du B3 impose des mises en situation adaptées.

 

L'évaluation comporte deux étapes :

• Une partie théorique, qui vérifie la connaissance des règles de circulation sur les voies, des signalisations propres au domaine ferroviaire, de la stabilité des engins rail-route et des consignes de prévention liées à la coactivité.
• Une partie pratique, effectuée sur une pelle rail-route, au cours de laquelle le candidat doit démontrer sa capacité à passer du mode route au mode rail, circuler sur voie, effectuer des manœuvres de levage, de chargement et d'entretien tout en respectant le balisage et les règles de sécurité ferroviaire.

 

En cas de réussite, le conducteur obtient le CACES R482 catégorie B3, valable 10 ans.

Modalités pédagogiques

La formation au CACES R482 B3 s'adapte aux contraintes des entreprises de travaux ferroviaires tout en respectant le cadre du référentiel national.

 

• Durée : généralement de 2 à 5 jours, selon le niveau d'expérience de l'apprenant.
• Formats proposés :
• Inter-entreprises : regroupement de stagiaires issus de structures différentes, dans un centre équipé d'une voie d'essai.
• Intra-entreprise : formation organisée directement sur le site de l'entreprise, lorsque les conditions techniques et de sécurité le permettent.
  
  
• Lieux : centres agréés répartis sur tout le territoire, certains disposant d'infrastructures ferroviaires dédiées, à retrouver sur oùFormer.

 

Public concerné et conditions d'accès

Le CACES R482 catégorie B3 s'adresse aux professionnels amenés à conduire des engins rail-route dans le cadre de travaux sur ou à proximité des voies ferrées. Il concerne principalement :

• les conducteurs de pelles rail-route travaillant sur la maintenance ou la construction du réseau ferroviaire ;
• les agents d'entreprises ferroviaires ou de sous-traitants BTP intervenant sur les chantiers SNCF, RATP ou réseaux urbains ;
• les opérateurs spécialisés en travaux de ballast, de pose de rails ou de dégagement de voies ;
• les agents de collectivités ou entreprises de maintenance intervenant dans les zones techniques ferroviaires.

 

Pour accéder à la formation et à l'examen du CACES R482 B3, le candidat doit :

• être âgé d'au moins 18 ans ;
• être apte médicalement à la conduite d'engins ferroviaires (visite auprès d'un médecin du travail) ;
• avoir une compréhension suffisante du français à l'écrit et à l'oral.

 

Financement du CACES R482 B3

Le financement du CACES R482 B3 dépend du statut du candidat et du cadre dans lequel la formation est suivie. Comme pour les autres catégories du référentiel R482, plusieurs dispositifs peuvent être mobilisés selon la situation :

• Plan de développement des compétences : les entreprises de travaux publics ou ferroviaires financent fréquemment le passage du CACES pour leurs salariés afin d'assurer la conformité réglementaire et la sécurité sur les chantiers.
• OPCO : les opérateurs de compétences prennent en charge la formation et l'évaluation lorsqu'elles s'inscrivent dans un parcours professionnel lié à la conduite d'engins rail-route.
• Compte Personnel de Formation (CPF) : certaines sessions de préparation au CACES R482 B3 sont éligibles au CPF, selon les organismes de formation référencés.
• France Travail (ex-Pôle emploi) : une aide au financement peut être accordée aux demandeurs d'emploi souhaitant se qualifier dans le domaine ferroviaire.

 

Sur oùFormer, vous pouvez identifier facilement les sessions finançables et être accompagné dans vos démarches par l'un de nos conseillers.

 

Validité et renouvellement du CACES R482 B3

Le CACES R482 B3 est valable 10 ans à compter de la date d'obtention. Passé ce délai, une nouvelle formation suivie d'une évaluation est nécessaire pour conserver l'autorisation de conduite.

 

Le recyclage permet d'actualiser les connaissances du conducteur sur les règles de sécurité ferroviaire, la signalisation et les nouvelles technologies de pilotage des engins rail-route. Il est recommandé de commencer les démarches environ six mois avant l'expiration du certificat, afin d'éviter toute interruption d'activité sur les chantiers.

 

Un renouvellement anticipé peut également être imposé dans certaines situations :

• changement d'entreprise ou d'environnement de travail (nouveau type d'engin, autre zone ferroviaire) ;
• interruption prolongée de l'activité de conduite ;
• accident, incident ou comportement jugé dangereux sur site ;
• évolution des consignes de sécurité ou du matériel utilisé.

 

Trouver le CACES R482 B3 sur oùFormer

Sur oùFormer, vous pouvez rechercher une session CACES R482 B3 partout en France grâce à un système de filtres intuitif et une carte interactive.

Il suffit d'indiquer la localisation souhaitée ou encore la date pour afficher les centres agréés disponibles.

Chaque fiche permet de consulter les modalités de formation, la durée et les tarifs.

 

Découvrir les autres catégories du CACES R482

Le CACES R482 regroupe plusieurs catégories d'engins de chantier, chacune correspondant à un type d'équipement et d'usage bien précis. En plus de la catégorie B3, dédiée aux engins rail-route, d'autres certificats permettent de valider la conduite en sécurité de machines complémentaires :

• A : engins compacts de moins de 6 tonnes ;
• B1 : pelles hydrauliques de plus de 6 tonnes ;
• B2 : engins de forage ou de sondage ;
• C1 : engins de chargement à déplacement alternatif ;
• C2 : engins de réglage à déplacement alternatif ;
• C3 : engins de nivellement à déplacement alternatif ;
• D : engins de compactage ;
• E : engins de transport ;
• F : chariots de manutention tout-terrain ;
• G : conduite des engins hors production.

 

Il n'est pas rare qu'un conducteur d'engins, notamment dans le secteur ferroviaire, détienne plusieurs certificats pour répondre à l'ensemble des besoins de son activité.

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