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  1. Chariot Rotatif équipé de Treuil (MRT)

Chariot Rotatif équipé de Treuil (MRT)

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Objectifs
  • Identifier le rôle des différents acteurs de la prévention et lister les obligations liées au respect de la réglementation en vigueur.
  • Comprendre le fonctionnement des principaux composants et équipements de l'engin afin de les utiliser en toute sécurité et d'assurer les opérations de maintenance qui incombent.
  • Expliquer et justifier les mesures de sécurité à mettre en œuvre lors de l'utilisation de chariots de manutention à flèche télescopique sur tourelle, conformément au décret et à l'arrêté du 2 décembre 1998 ainsi qu'aux recommandations de la CNAMTS R482
  • Effectuer en toute sécurité les opérations de manutention requises, en utilisant des chariots de manutention à flèche télescopique sur tourelle équipés d'un treuil de levage

 

Chaque demi-journée est également ponctuée par une pause d'environ 15 minutes.

Public visé

Toutes personnes amenées à utiliser des Chariots Rotatifs avec Treuil.

Tout conducteur “d'engins de chantier” doit avoir reçu une formation adéquate, dont le contenu et la durée doivent être adaptés à la complexité du travail et de l'engin.

La recommandation R.482 de la Caisse Nationale de l'Assurance Maladie, préconise de ne confier la conduite de ce type d'engins qu'à des conducteurs dont les connaissances ont été reconnues par un Certificat d'Aptitude à la Conduite en Sécurité (CACES®). Le CACES® est reconnu comme un « bon moyen » pour satisfaire à l'obligation de contrôle des connaissances

Prérequis

Avoir obtenu préalablement le CACES®R482 - Cat.F

Remarques :

  • La formation et les évaluations se déroulent en langue française.

 

Recommandations :

  • La conduite d'engins à titre professionnelle nécessite une aptitude médicale et psychotechnique attestée par le service de santé au travail. Il est de la responsabilité de l'employeur de consulter le médecin du travail pour décider du suivi et des mesures adaptées tant pour le suivi de la formation que pour l'activité en entreprise compte tenu des risques auxquels le salarié sera exposé (Conduite d'engins, travail en hauteur, etc.); le salarié devant être apte à la conduite de ce type d'engins.
Méthodes pédagogiques

Mode : Groupe

Séquence : Synchrone (Présentiel)

Méthode : Magistrale, Démonstrative,

Modalités d'évaluation
  • Evaluation des stagiaires : Evaluation engins de chantiers (Examens théoriques selon la recommandation R482 de la CNAM, la R483 de la CNAM) ou/et équivalent (ed 6107/ed 6178/ …).
  • Un avis employeur relatif aux capacités évaluées. sera émis à l'issue de la formation (avis favorable/avis favorable avec réserves éventuelles).
  • Mesure de la qualité globale de la formation, de l'atteinte des objectifs et de l'impact sur la pratique professionnelle par le stagiaire : enquête de satisfaction en fin de formation. 
  • La présence et l'assiduité des candidats sont matérialisés par la signature des feuilles de présence.
Informations complémentaires

Casque + jugulaire,

Chaussures de sécurité,

Gants,

Gilets de sécurité,

A fournir par l'employeur ou le commanditaire de la formation ; à défaut vous pourriez vous voir refuser l'accès à la session de formation ou supporter des frais supplémentaires forfaitaires de 100 € HT.

(EPI): Équipements de Protection Individuelle.  Que vous soyez salarié d'entreprise ou particulier, la formation CACES® ainsi que la conduite d'engin, exigent le port d’EPI spécifiques, renseignez vous. 

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